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时间:2019-08-23

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就中国市场来看,中国船舶燃料低硫化进程也在逐步推进,根据规定,自2018年1月1日起在长三角、珠三角及环渤海船舶排放控制区的所有港口已经全部要求使用含硫小于0.5%的燃油,2019年1月1日之后进入船舶排放控制区就要求含硫小于0.5%的燃油。而且据某资深调油玩家表示。就中国内贸船舶用油市场来看,2020年实现全面低硫化技术上并不是特别难的事情,最大的影响是船东要承担高成本的燃油费用。

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